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通道变枢纽新疆构筑“一带一路”物流集散地

来源:大鳌冶峪网 作者:未知 发表时间:2019-07-14 11:13:19 我要评论

随着回程中欧班列数量的增加,阿拉山口口岸集装箱换装业务越加繁忙。中欧班列开通前,一周才需要换装十几节车皮,现在每天要换装四五百个标箱。

如今,由集结中心始发的西行国际货运班列线路由4条增加到19条,覆盖欧亚17个国家、24个城市,形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局,基本实现了中欧班列市场化运行。

集结中心投运之初,由于货源少、品牌认识度低,中欧班列主要以拼箱拼车、整合区内货源为主,线路只有4条,每周开行一列。为改变这一状况,新疆铁路部门与海关、商检及境外铁路部门紧密合作,持续优化场站组织、国内运行、口岸通关等每一个环节,不断压缩运输时限,为中欧班列的规模化开行创造了有利条件。

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集结中心针对国内客户个性化物流需求,设计全程物流方案,提供仓储、分拨、转运、通关等“一站式”物流服务,吸引内地出口物资“化零为整”在乌鲁木齐集结,实现货源快速聚集,补齐了制约中欧班列壮大的货源分散“短板”。

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南军介绍,目前新疆口岸通关时间由12小时压缩至6小时内。中欧班列的运输时间由原来的25天缩短至15天,中亚班列由原来的66小时缩短至约44小时,目的地覆盖中亚五国主要城市,并延伸至德国、俄罗斯等欧洲国家。

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服务全面振兴、全方位振兴大局,我省坚持通过立法来引导、推动和保障改革,将深化“放管服”改革、优化营商环境、精准脱贫、维护社会稳定等重点领域急需的项目列入立法计划。实现政府立法和改革决策相衔接,做到重大改革于法有据。

《关于培育和发展团体标准的指导意见》规定:“社会团体可在平台上公开本团体基本信息及标准制定程序等文件,接受社会公众提出的意见和评议。三十日内没有收到异议或经协商无异议的,社会团体可在平台上公布其标准的名称、编号、范围、专利信息、主要技术内容等信息。经协商未达成一致的,可由争议双方认可的第三方进行评估后,再确定是否可在平台上公开标准相关信息。社会团体应当加强诚信自律建设,对所公开的基本信息真实性负责。”

8月9日,在中欧班列乌鲁木齐集结中心,一台吊车将一组组满载汽车配件、日用百货、服装的集装箱放至一列开往俄罗斯首都莫斯科的中欧班列上。数据显示,这是集结中心自2016年5月建成投运以来开行的第1448列中欧班列。

会上还通报了终身禁驾人员和隐患突出的部分车辆、道路及企业。据介绍。今年以来,全省共有289名驾驶人因造成交通事故后逃逸构成犯罪被终身禁驾,年龄最小的不满20岁。其中,广州市依法对54人作出终身禁驾处罚,为全省最多;深圳市处罚了30人,是全省第二。

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“‘一带一路’倡议的提出,让新疆从过去的内陆‘口袋底’,一跃成为我国向西开放的前沿门户。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,短短两年间,集结中心中欧班列运输从最初的每周1列发展为每天3列常态化开行。

“一带一路”倡议提出以来,千年古丝绸之路焕发新生机。作为丝绸之路经济带上的一道靓丽风景,往返穿梭的中欧班列不仅加速了中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作、互利共赢,也让新疆这个连接我国内陆市场和中亚、欧洲市场的枢纽地位日渐凸显。

值得注意的是,在2018年5月,生态环境部就发布了《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)。征求意见稿中的主要目标要求是:明确新建(含搬迁)钢铁项目要全部达到超低排放水平。到2020年10月底前,京津冀及周边、长三角、汾渭平原等大气污染防治重点区域具备改造条件的钢铁企业基本完成超低排放改造;到2022年底前,珠三角、成渝、辽宁中部、武汉及其周边、长株潭、乌昌等区域基本完成;到2025年底前,全国具备改造条件的钢铁企业力争实现超低排放。

中欧班列乌鲁木齐集结中心一角。

集结中心通过与海关、国检共建绿色通关通道,推行始发站报关报检,口岸站直通直放的班列组织模式,共同压紧对接“空隙”。在阿拉山口口岸亚洲最大的室内换装站内,一列41节车厢的中欧班列不到2小时就能完成换装。

不断丰富的班列运行线路,让集结中心的集聚效应显现,全国越来越多的西行货品在这里集结,让新疆由一个向西物流通道,变成了“一带一路”重要的物流集散地。

王伟中代表深圳市委、市政府对格雷格·贝克一行访深表示欢迎。他说,深圳正按照中共中央和广东省委的决策部署,深入贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,加快推进金融开放创新,着力发展科技金融等特色金融,增强核心引擎功能,举全市之力推进粤港澳大湾区建设。硅谷银行是一家专注于服务创新企业和投资人的专业性银行。希望双方抢抓粤港澳大湾区建设重大历史机遇,充分发挥各自优势,加大在科技金融、产品创新、决策咨询等方面的合作力度,帮助深圳乃至粤港澳大湾区更多科创企业加速成长,努力实现互利共赢。深圳将持续营造国际一流营商环境,为硅谷银行金融集团及广大企业在深发展提供最优质服务。

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,截至8月9日,今年以来乌鲁木齐集结中心累计开行中欧班列达603列,占去年全年开行数的85%,年内计划实现开行中欧班列1400列。(尚升宣力祺)

一列等待装货的班列停靠在中欧班列乌鲁木齐集结中心。

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同时,集结中心与国内82家进出口企业合作,建立揽货联盟,实行“组团出海”,通过组织境外运输代理商招标、与哈萨克斯坦铁路部门协商合作等方式,降低境外段物流成本,并通过与其他中欧班列始发城市及全国各地物流需求企业合作,形成了中欧班列相互补充、零散货物在乌鲁木齐集结开行。

要统筹推进养老产业事业协调发展。加大养老事业投入,增加养老服务供给,新增养老床位1.5万张、完成30个养老机构消防改造工作、推进全省农村敬老院整合改造和能力提升工程。抓住大健康产业和生态旅游产业融合发展机遇,积极培育养老龙头企业和品牌。做实天鹅颐养经济走廊城市合作机制,发挥养老产业金融支持联盟作用,探索建立养老产业发展基金和市场化养老产业集团。

目前,集结中心已与200余家进出口企业形成稳定的合作关系,为国内外向型中小企业“走出去”搭建起物流集结服务平台。班列货物品类也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。其中,新疆本地货源占总体运量的40%,疆外货源占总体运量的60%,辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等10余个省份。

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