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多图|“飞机不够就再飞一遍!”从1949到2019,时间见证
2019-11-08 21:54:42 来源:匿名 热度:683 

两天前,国防部信息事务局局长兼国防部发言人吴倩高中的一段视频在互联网上疯传。1949年10月1日,在成立典礼的阅兵仪式上,阅兵队伍中有17架5种型号的飞机,这几乎是我们中队所有的钱。

该计划已提交给由周恩来领导的大会筹备委员会。周恩来提出了一个新观点:“我们的飞机仍然失踪。”

周恩来对编队地图说:“看,我们是战斗机的领导者,飞得很快,我们可以在经过天安门广场后立即回头接教练机后再飞,再经过天安门广场。”。

直到那时,26架各类飞机才飞越天安门广场。

今天,飞机不必飞行两次。

从1949年到2019年,仍然有许多这样难忘的时刻。

1990年1月18日上午,退休的邓小平会见了第二次单独访问北京的李嘉诚。

当时85岁的邓小平在见到李嘉诚时,再次表达了“在自己的土地上散步,看看”香港回归中国的愿望。

1997年6月30日至7月1日凌晨,中英香港交接仪式在香港会议展览中心举行。

一九九七年七月一日晚上,香港特别行政区政府举行烟花汇演,庆祝香港回归。图为香港市民观看烟花。

刘华清被称为“中国现代海军之父”和“中国航空母舰之父”,但他谦虚地说,他只是“做了一些工作”自20世纪70年代以来,他组织了专门的辩论,并向毛泽东和邓小平这两位中央领导人提交了一封“信”,强调航空母舰的重要性,并将建造航空母舰列入议程。

刘华清曾经说过:“如果中国不建造航母,我会死得不满意。”2011年1月14日,95岁的刘华清去世。

2012年9月25日,中国的第一艘航空母舰终于移交给了坞站,这应该是老将军的安慰。

1954年12月25日,青藏公路正式通车。消息传到了北京。一直关心西藏交通的毛主席高兴得彻夜未眠。有了公路,修建铁路就不远了。毛主席把王镇将军叫到中南海,任命他为铁道兵司令。王镇将军发布了一项军事命令:“我们必须修建通往喜马拉雅山脚下的铁路。”从此,让铁路攀登喜马拉雅山,成为每一个铁路建设者的永恒信念和目标。

2006年7月1日,举世瞩目的青藏铁路通车,创造了一系列“世界第一”的历史记录,包括最长的铁路线、最高的海拔、最快的速度和最恶劣的环境。

聂荣臻元帅是新中国科学技术的创始人和先驱。新中国成立初期,中国的科技事业就像一张白纸。聂帅在一场等待解决的危机中被任命为国务院副总理。他还担任国家科委主任和国防科委主任,担负着领导新中国科技事业的重要任务。在周恩来总理的亲自领导下,他与李富春同志、陈毅同志共同组织制定了新中国第一个科学技术发展长期规划,直接推动了国家科学研究及其管理体制的建立和完善,科学研究运行体系的合理化。

1992年4月12日下午,聂荣臻意识到自己身患重病,对他的秘书说:“恐怕我患有心力衰竭,恐怕很难通过这个阶段。”趁头脑还清醒,说几句话,哪怕是临别的话。我入党70年了,从来没有离开过党交给我的岗位,一生都在为党和人民的事业奋斗。虽然我没有作出很大贡献,但是党交给我的任务已经坚决完成。我坚信党的改革开放政策,走中国特色社会主义道路是非常正确的。我希望看到我奋斗了几十年的社会主义事业繁荣发展的可喜局面。我也想听到更多关于祖国科技事业的令人兴奋的好消息。现在我要回家了,我只是说再见...

70年来,中国的科学技术已经走了很长一段路。

1964年,焦尤鲁死于肝癌,享年42岁。死前,他只提了一个要求:“带我回兰考,把我埋在沙子里。我还没有活着治好沙丘,我死后会看着你治好沙丘。”根据焦尤鲁的愿望,人们把他葬在兰考。

今天,这片曾经的沙地和盐碱地已经被瓜果覆盖,企业众多。

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